Travelling by train in Europe satisfies all kinds of travel needs, from long-distance tourism to travel to work. Trains are a safe, fast and environmentally friendly means of transport, allowing you to chat, work, or just relax as the scenery unfolds at your window.
European railways cooperate to offer a unique network of more than nearly 200 000 kilometres and tens of thousands of stations - from major cities to small villages. European railways offer travel possibilities between well over 25 000 stations in all the EU member countries. Even if you arrive by plane at most major airports you can directly catch your train.
Various stations do not only offer you tickets and information but also shops to satisfy your needs on a journey. Therefore international press, restaurants and shops of various kinds are available. Some major stations offer exchange as well.
An international rail journey often uses more than one train service. There are different types of trains; international trains (often linking destinations in more than 2 countries), high-speed trains (linking European major cities), Intercity trains, regional trains and local trains. Overnight trains with reservable sleeping accommodation (sleeping car or couchette car) are good for a number of long distance journeys. Many long distance trains offer food and refreshment services.
Your choice of train type may affect your journey time and cost. You have to reserve a seat on many trains. It is easy to plan your journey between major centres such as Milan and Paris, where customer demand assures direct train services and ticket offers; journeys between local stations in different countries (for example, from Espergærde in Denmark to Pistoi in Italy!) need a little more preparation.
The journey normally goes smoothly: 95 % of European trains, even long-distance, arrive within 15 minutes of schedule. When delays do happen, rail staff will do their best to inform you and help you with your needs. See Train delays and Passenger Rights for more information.
Railway companies cooperate extensively to deliver all your international journey needs, including connecting national services. In today's changing business and EU legal environment, the railways intensify their cooperation, more often establishing international train services (e.g Thalys, Artesia, Eurostar) as a single business unit. Other trains are provided by national railways offering through cross-border services.
However it is done, the railways set out to serve customers in the best possible way.
Zug fahren in Europa deckt alle Reisebedürfnisse ab, von der Fernreise bis hin zur täglichen Fahrt zur Arbeit. Züge sind ein sicheres, schnelles und umweltfreundliches Verkehrsmittel. Während der Fahrt können Sie sich unterhalten, arbeiten oder einfach vor der vorbeiziehenden Landschaft entspannen.
Die europäischen Bahnen arbeiten zusammen, um Ihnen ein einzigartiges Netz mit rund 200.000 Kilometern und Zehntausenden von Bahnhöfen sowohl in Großstädten als auch in Dörfern, die an unser Netz angebunden sind, zu bieten. Sie eröffnen Ihnen Reisemöglichkeiten zwischen 25.000 Bahnhöfen in den EU-Mitgliedstaaten. Selbst wenn Sie mit dem Flugzeug anreisen, können Sie an vielen großen Flughäfen direkt auf den Zug umsteigen.
Viele Bahnhöfe bieten neben Reiseauskünften und Fahrkartenverkauf auch die Möglichkeit, sich mit Dingen des Reisebedarfes zu versorgen. So gibt es auch internationale Presse, gastronomische Bereiche und Geschäfte aller Art. In großen Stationen findet man oft auch Wechselstuben.
Während einer grenzüberschreitenden Zugfahrt nutzen Sie meist verschiedene Zugprodukte: internationale Züge, Hochgeschwindigkeitszüge (verbinden die europäischen Metropolen), Intercityzüge, Regionalzüge und Nahverkehrszüge. Auf vielen Fernstrecken können Nachtzüge mit reservierbarer Übernachtungsmöglichkeit (Schlaf- oder Liegewagen) eine komfortable Alternative zu den Tagesverbindungen sein. In vielen Fernzügen werden Ihnen Erfrischungen und Speisen angeboten.
Die Wahl des Zugprodukts kann sich auf die Reisedauer und die Kosten auswirken. Außerdem besteht in vielen Zügen Reservierungspflicht.
Es ist einfach, eine Reise zwischen großen Zentren wie Mailand und Paris zu buchen, denn direkte Zugverbindungen und attraktive Angebote sind vorhanden. Hingegen erfordert eine Reise wie von Espergærde in Dänemark nach Pistoi in Italien eine umfassendere Planung.
Im Allgemeinen verläuft eine Reise ohne Probleme: 95 % der europäischen Züge, einschließlich des Fernverkehrs, kommen höchstens 15 Minuten nach der vorgesehenen Zeit an. Im Falle von Verspätungen setzen unsere Mitarbeiter alles daran, Sie zu informieren und Ihnen behilflich zu sein. Weitere Informationen finden Sie unter Zugverspätungen und Fahrgastrechte.
Die Eisenbahnen arbeiten in vielen Bereichen zusammen, um Ihren internationalen Reisebedürfnissen gerecht zu werden, einschließlich nationaler Anschlussfahrten. Aufgrund des sich wandelnden Umfelds in der EU auf wirtschaftlicher und rechtlicher Ebene werden bestimmte Züge (z. B. Thalys, Artesia, Eurostar) als eine Einheit betrieben; andere wiederum werden von den nationalen Unternehmen als grenzüberschreitende Direktverbindung angeboten.
Wie auch immer - die Bahnen streben nach dem bestmöglichen Kundendienst!
En Europe, le train répond à toutes sortes de besoins de déplacement, notamment les longs trajets touristiques et les voyages d’affaires. Ce moyen de transport sûr, rapide et respectueux de l’environnement vous permet de converser, de travailler ou de vous détendre en regardant le paysage défiler devant vos yeux.
Grâce à une coopération étroite, les Chemins de fer européens mettent à votre disposition un réseau de plus de 200 000 km et des dizaines de milliers de gares situées au cœur de grandes villes ou de petits villages. Les chemins de fer européens proposent des liaisons entre plus de 25 000 gares réparties sur le territoire de l’Union européenne. Même lorsque vous arrivez par avion, vous pouvez prendre directement le train dans beaucoup de grands aéroports.
Outre les renseignements sur votre voyage et la vente de titres de transport, beaucoup de gares offrent également la possibilité de se procurer différents articles de voyage. C’est ainsi que vous y trouvez des articles de presse internationale, des zones gastronomiques et boutiques de tous genres. Dans les grandes gares, vous trouvez également des bureaux de change.
Les voyageurs franchissant une ou plusieurs frontières sont souvent obligés de prendre des trains différents : trains internationaux (desservant souvent des points de destinations dans plus de deux pays), trains à grande vitesse (reliant entre elles les métropoles européennes), trains intercity, trains régionaux et de proximité. Les trains de nuit dans lesquels on peut réserver des places couchées (voiture-lits ou couchettes) conviennent particulièrement pour les longues distances. Des rafraîchissements et des repas vous sont offerts dans beaucoup de trains grandes lignes.
Le choix d’une catégorie de train aura un impact sur le temps de trajet et le prix. Et il vous faudra réserver vos places dans un grand nombre de trains.
Vous programmerez aisément votre voyage entre de grands centres tels que Milan et Paris, grâce aux trains et billets directs proposés en raison de l’importance de la demande sur ce type d’itinéraire ; en revanche, l’organisation d’un voyage entre des localités isolées de pays différents (par exemple entre Espergoede au Danemark et Pistoi en Italie !) demande davantage de préparation.
Le voyage se passe normalement sans complication : 95% des trains européens, y compris les trains grandes lignes, arrivent à destination à l’heure à quinze minutes près. En cas de retard, le personnel des chemins de fer fera le maximum pour vous informer et vous assister. Voir plus amples informations sous les rubriques « retards des trains et droits des passagers »
Les compagnies ferroviaires coopèrent intensément pour vous aider à concrétiser vos projets de voyages internationaux, y compris les services nationaux en correspondance.
Dans un environnement économique et juridique en évolution constante comme celui de l’UE, l’offre ne cesse de se diversifier : certains trains sont exploités et commercialisés sous un label commun (par ex : Thalys, Artesia, Eurostar) alors que d’autres restent sous le contrôle direct des compagnies nationales, proposant des services directs transfrontaliers.
Quelles que soient les formules mises en œuvre, les compagnies ne cultivent qu’une obsession : offrir au client le meilleur service possible !
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